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martes, 31 de julio de 2012

Resumen de Julio

Mes marcado por el calor, y eso ha hecho que se tuviera que bajar la actividad, y la realizada se ha decantado más por la bici. El resultado de Julio es:
BTT: 327 kms. (Acumulado 1425 Km).
Running: 43 kms. (Acumulado 645 km)
Spinning: 135 Min. (Acumulado 945 Min).

martes, 17 de julio de 2012

Equipo Ja: Misión: "La noche puede ser peligrosa, pero también muy divertida" PARTE 1

Hoy me permitireis que comience por el final, y es dar las gracias a mis acompañantes de fatigas (Capitan Murdock: Alias "Vakiya" y Teniente Fenix: Alias "Sillerito"). Muuuuchisssssimasss graciassssssss, ha sido genial, me lo he pasado como nunca y el gran grano de arena para que eso sucediera es vuestra.


Y como no...la aventura finalizó con la sabrosa comida que nos tenían preparada nuestros compis "Mopu" y "Pirri".

El comienzo

Hace algunas semanas, creo que fue en la jornada paellera que compartimos con nuestras queridas familias, se me ocurrió comentar que ya se ha había abierto el plazo para realizar la nocturna de Esparreguera, y que los condicionantes que tiene (Nocturnidad, orientación, organización, etc...) la hacen ser una propicia jornada para pasárselo pipa, así que mis compañeros de fatigas Vaki y Sille, dicen que vamos y vamos, intentamos  convencer a David, pero no estaba por la labor y es que el Sargento Barracus teme más a la noche que a los aviones.

Finalmente llega el día anterior a tan ansiada jornada, y sobre las 9.30 de la noche me llama Vaki para decirme que han hablado él y Sillerito y han decidido ir desde Sant Feliu en bici hasta Esparreguera y que luego se vuelven en bici también, yo para mis adentro pienso... Estos tíos están locos.
Durante la noche le voy dando vueltas y el día de autos, llamo al susodicho y le hago una proposición indecente: Que se vengan en tren hasta Martorell y desde aquí, yo se como ir directo a Esparreguera, con lo que nos vamos los 3 en bici desde Martorell.... Dicho y hecho.

A las 7.30 todos en Martorell, unos llegaban con sus carrozas del "cercanías", otros llegaban con sus caballos de FGC, pero todos estabámos puntuales, pero todos, todos, estabamos expectantes para conocer   los instrumentos ilumandores que utilizaría cada uno de los compañeros de fatigas, yo jugaba con ventaja y es que ya soy ducho en las nocturnas y como sé que es quedarse sin luces, iba bien provisto de iluminaria, 3 en el frontal, una en la cabeza para ver lo leo, y es que me gusta la lectura mientras disfruto de una buena pedalada y por último la luminaria trasera, con varios y atractivos cambios (destelleante, fija, de lado a lado, intermitente, etc...).

La primera foto del día  se la gana el capitan murdock, por su montaje luminario en su montura, cual corcel del Cid campeador, el capitan lo vistió con sus mejores galas, orgulloso mostraba su inmejorable invento.

Posteriormente habría que ver la eficiencia de tan currado invento, y es que otra cosa no, pero en el equipo Ja de ingenio vamos sobrados.

Listas nuestras monturas, nos disponemos a cabalgar hacia el inicio de nuestra misión, me toca hacer de guia, no obstante, no las tengo todas conmigo, pues aunque apriori parece sencillo cualquier error puede ser fatal, al hacernos acumular kilometros indeseables o aún peor, perdernos en la tarde monserratina sin encontrar nuestro primer punto de la batalla.

Como no podía ser de otra forma, todo se da a pedir de boca y poco más de 15 minutos nos encontramos en el Mercado de la localidad de inicio de la batalla, allí paramos para solucionar algunos pequeños problemas técnicos que habíamos detectado en la vuelta de calentamiento (o warming lap, que dicen en MotoGP), y es que, mientras el capitan murdock ajusta su invento para permitir a la horquilla que tenga recorrido (y en el simil caballeristico, que el corcel, pudiera doblar las rodillas), yo el comandante Anibal, lejos de haber planificado adecuadamente la parte que me correspondía, he salido de mis aposentos sin ningun tipo de brebaje para poder satisfacer la necesaria sed que originaría mi organismo en el fragor de la batalla, no obstante, en el último momento decido socorrer tan absurdo olvido y los amables cantineros, me preparan sendas botas de buen caldo, que aunque listo para ser deborado decido posponer para los momentos de alta necesidad.

Llegados al punto de comienzo de la batalla, con horario suficiente (8.30H), allí encontramos al peloton de alistamiento, como ya estamos preparados para entrar lucha, nos alistamos, y amablemente nos facilitaron nuestra hoja de alistamiento, un artilugio lumínico adicional del color de los farolillos de los clubes de carretera y una especia de pulsera de un color verde chillón, que no tenemos claro donde se pone, ni para que sirve, no obstante, como todos nuestros compañeros de batalla lo llevarán puesto, nosotros no queremos desmerecer tan desintersado gesto y es que rehusarlo hubiera sido una prueba de gestión descortes hacia nuestros anfitriones.

Una vez afiliados y dado que aun queda tiempo hasta la batalla inicial, como buenos soldados, nos dirijimos a la cantina más cercana para llenar nuestros buches con buenas viandas y vino a raudales. Sobre las 9.45 y una vez que ya tenemos alcohol en vena suficiente como para no pasar el control antidoping (y de haber sido invitados a un "postre") nos dirigimos a la zona de partida. Y es que nuestro batallón debe partir a las 10:04.



Los 3 soldados del battallón permanecemos expectantes, mientras los battallones inciales estará en primera línea de fuego, nuestro battallón partirá en decimosegundo lugar, lo suficientemente delante para tener carnaza enemiga a la que poder abatir, y lo suficientemente atrás como para no estar en primera línea y recibir el fuego enemigo a las primeras de cambio.

Al fin llegan las 10:04 y se produce el pistoletazo de salida y cruzando la "block yard" comenzamos la aventura particular de la misión nocturna encomendada.

Continuara......




viernes, 13 de julio de 2012

Equipo Ja. Misión "No es más rápido quien más corre"

El pasado domingo 8 de Julio de 2012, se inició una nueva misión del Equipo Ja. Ellos no lo sabían pero el camino estaría lleno de peligrosos obstaculos.

En un principio se las prometían muy felices (en la foto M.A., Murdock y Fenix), el reto parecía interesante y asequible, pero no sabían que el coronel Anibal les tenía preparada una sorpresa. En su camino hacía el comienzo de la aventura, en lugar de utilizar su habitual furgoneta negra, escogieron el tren de alta velocidad llamado "Ave", allí debería aparecer el contacto que les diera los datos de la misión, sin embargo, el Coronal Anibal ya había quedado la noche anterior y apareciendo en el último momento los tranquilizó pues ya pensaba que no sabrían que tipo de misión les tocaría desempeñar ese día.

Todo comenzó el domingo de buena mañana, el cielo estaba parcialmente despejado, soplaba una ligera brisa del sur (venía calentita, pero la mañana era agradable) una vez se apearon en la estación de comiezo, comenzaron los primeros problemas, y es que alguna montura no quería pasar la barrera de la estación y hubo que llamar a los compañeros de FGC para que echarán una mano y pudieramos comenzar todo a punto. Sobre las 7.35 de la mañana, y todos ya con sus monturas, se iniciaba la aventura desde Olesa, y tras un breve comienzo por carretera hasta la colonia Sedó (donde el capitan Murdock ya comenzaba a dar muestras de sus arranques de cólera) se continuaba por una ascensión por los famosos blaus (el sargento M.A., no lo sabía pero el ya había ascendido por el dichoso caminito, pero como había sido sedado por Murdock, no recordaba tan histórica ascensión), aún pletóricos de fuerzas los metros de la ascensión apenas pasaron mella y sin mucho esfuerzo llegaron rápidamente a Esparraguera para tomar el camino que lleva dirección a Collbató, durante dicho camino conocimos al famoso fotográfo (Milles Park) quien sutilmente accedió a inmortalizar el momento.

Después de dejar el momento de la coronación para los posteridad, murdock, barracus y Fenix, comenzaron a buscar las pistas que nos guiaran hasta el nuevo punto de la misión.






Una vez encontramos la pista, la aventura nos llevaría hacia el siguiente punto en la escalada hacía el cielo "El Bruc", allí donde los matiners lucharon durante la guerra civil española, y donde el espiritu luchador de sacrificio aún perdura, de hecho, si te paras, respiras hondo y dejas que tu pituitaria predomine sobre el resto de sentidos, aún puedes oler la sangre derramada durante tan cruenta guerra.
En el bruc, el teniente Fenix inventó uno de sus artilugios y consiguió inmortalizar el momento de llegar a tan indomable pueblo, sin embargo, aún no ha podido ser revelada la identidad de las apariciones en dicha foto, dicen que salen espectros.....Todo se verá.

Del bruc, la aventura nos llevó hacia Can Massana, donde Tim Howards alias "Hunting Crow", nos había preparado un suculento manjar, bajo las nueves rasas que se cernían sobre la montaña montserratina, nuestra afable señora "La moreneta" nos enviaba soplos de aire fresco, que hacían que la mañana fuera agradable, la compañía amenizaba la jornada, y las viandas que nos tenían preparadas llenaban nuestros vacíos depósitos de glucógeno necesarios para afrontar los kilometros finales.



En la foto anterior se ve al Equipo, después de haber tenido la satisfacción de almorzar blandiendo las espadas en el camino de las batallas.

Después de coronar Can Massana, nuestro fornido sargento Barracus, llegaba hacia uno de sus peores momentos del día (y es que las bajadas para nuestro Barracus, son como volar, cualquier cosa que sea despegar un sólo centimetro del suelo, hace que su sistema nervioso, active a su cerebro, éste envíe endorfinas a sus musculos y bloquee desde el punto más alejado del dedo gordo del pie, hasta el último cabello de las pestañas), no obstante, solidarios, Fenix, Anibal y Murdock, van dando su apoyo al sargento, animando y sabiendo la importancia que tiene Barracus dentro del grupo, él nos da entereza, fuerza, diversión y todo su cariño.

Una vez llegados a Marganell, las instrucciones eran confusas y tras titubeos del Comandante Anibal y gracias a su olfato de sabueso, finalmente consiguen guiarse por las abruptas cimas que nos llevarían hasta San Cristofol, sería alli donde Anibal daría la gran sorpresa al grupo......

La sorpresa consistia en una prueba, y era intentar llegar a Monistrol pinchados...es decir, sin aire en la camara de las ruedas de su bicicleta, y es que, tras intentar cambiar el artilugio escondido en las entrañas de su neumático, Anibal demostró que lo suyo no son las manualidades, primero destrozo la camara que él mismo había llevado como previsión de las desdichas, seguidamente Barracus se mostró amable para ceder su utillaje al comandamente, sin embargo, éste lejos de agradecerselo hizo saltar en mil anicos de caucho tan grata cesión. Finalmente Fenix y Murdock en un ataque de ingenio, y quitandose el parche que llevaba en los zapatos para que éstos no le hiceran daño, consiguieron remendar tal desaguisado de forma que el Comandante pudieran continuar, aunque no si el sentimiento de que en cualquier momento quedaría solitario perdido por aquellos caminos de dios.

Finalmente, y tras 1 hora de retraso, por la sopresita ofrecida por el Comandante, el equipo llegó al final de la misión, como celebración, brindaron con buen vino y jadearon la moza que frecuentaba la taberna donde festejaron su consecución.




Moraleja: No llega antes quien más corre, sino quien menos se para.

lunes, 2 de julio de 2012

¿Quien es Quien en el "Equipo JA"?

  • Coronel John Hannibal Smith (alias “text”), tenía un vida prospera, era un empresario de éxito, estaba casado y tenía una preciosa hija de 10 años, hasta que desafortunadamente en uno de sus negocios topo con la Jakuza Japonesa, que en venganza mato a su mujer y a su hija, desquiciado abandono toda su vida y se alistó en el ejército donde rápidamente ascendió a rango de Coronel, a su mando sus unidades siempre estaban preocupadas por ayudar a los más débiles y desprotegidos de las mafias y delicuentes. Hoy es el cerebro del equipo, es un destacado estudioso de la guerra y siempre está listo para actuar. Su frase más conocida es «Me encanta que los planes salgan bien».

  • Capitán H.M. Howling Mad Murdock o Loco Murdock (alias “vakiya”), nació en una familia desmenbrada, se pasó su infancia de casa de acogida en casa de acogida, de pequeño le encataba jugar con las muñecas de sus hermanas, pero pronto desarolló una habilidad especial por construir cosas imberosímiles (habitualmente bombas caseras) con artefactos de la calle. Es la persona que más veces fué detenida en Arizona, y como castigo en una de las sentencias, el juez le impuso como pena, su alistamiento en el ejercito para que luchase por su país en la guerra del Vietnam. Allí y en uno de sus momentos de mayor lúcidez se sacó la licencia de piloto. Fué un héroe como experto piloto de aviones de guerra que realizó númerosas misiones de éxito en Vietnam. Hoy le encanta discutir con su compañero Baracus, al que pica constantemente dado su mal humor.



·         Teniente Templeton Fenix Peck (alias “sillerito”). El “guaperas” del grupo, desde bien pequeño, se dió cuenta de que podía vivir de las mujeres, ya entonces era capaz de manipularlas, dejó los estudios para trabajar en una tienda de lencería, donde podía ligarse a las clientes, sin embargo, tanto lio de faldas le causo más de un problema con los maridos, perseguido en varias ciudades por los cornudos, decidió alistarse en el ejército para estar lejos de las tentaciones. Allí encauzó su capacidad de influencia, para conseguir todo aquello que se necesitara, si hay algo que buscas y que no encuentras pídeselo a Fenix, él te lo consigue.


·         Sargento Bosco Albert M.A. Baracus (alias “Davidrn”). Tiene una fuerza descomunal, es una fuerza de la naturelza, se ganaba la vida compitiendo en combates callejeros, donde malvivía con la propina de los que iban a verle, estaba imbatido, sin embargo, la mafia quería lucrarse a su costa y amañó un combate para que perdiera. Como hombre fuerte en sus valores, Baracus se negó y para no poner en peligro su vida se alistó en el ejército, allí conducía los furgones y camiones de abastecimiento, pasando entre las líneas enemigas con gran habilidad. A pesar de su fuerza, el sargento tiene mal carácter y miedo a volar, lo que le ocasiona problemas con el resto del equipo. No se lleva bien con Murdock, del que desconfía siempre porque le engaña para meterle en esos dichosos aparatos voladores. Conduce una furgoneta negra y lleva varios colgantes de oro.

P.D.: Evidentemente estas historias, son inventadas, alejadas de la realidad y cuya única finalidad es poder reirnos un rato. En reliadad son de las mejores personas que he conocido y se merecen todo el recocimineto del mundo.


domingo, 1 de julio de 2012

Resumen Junio

Después de varios meses arrastrando problemillas, al fin he podido tener un mes completito. Contento por la evolución de este mes, donde creo que he recuperado parte de la forma que tenia al principio del año.
El resumen es
Btt: 314 Km (Acumulado 1098)
Running: 119 (Acumulado 602)